鉄道の空転・粘着制御技術の体系化調査専門委員会
調査期間：2020年6月〜2022年5月（2年間）
委員長：牧島 信吾（東洋電機製造）
目的
鉄車輪とレールの間の粘着により加減速する粘着式鉄道における空転・粘着制御技術を振り返り体系化を行い，今後の空転・粘着制御の指針とするとともに，空転・粘着制御の性能評価手法についても確立する。
調査検討事項
(1) 空転・粘着制御手法の分類体系化（再粘着制御，空転予防制御，空転維持制御）
(2) 空転検知方法の体系化
(3) トルク制御手法の体系化
(4) 空転・粘着制御評価方法の確立
予想される効果
(1) 空転・粘着制御が体系化されることにより，異なる空転・粘着制御の技術的比較が容易になり，今後の行く末を見通すことが可能になる。
(2) 鉄道事業者において空転・粘着制御の選定が容易になるとともに，制御の評価手法が確立することにより適切な評価が可能になる。